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2021-04-08
FESTO氣缸方面，哪些疑惑未解決？FESTO氣缸方面，下面將繼續來展開其相應知識，而且都是前面還沒有講到的，以便大家能夠在原有的基礎上繼續學習，從而來增加自己這方面的知識量，也就是增進產品了解，并從學習中有些收獲，進而就可以有所受益了。FESTO氣缸中，有關活塞或活塞桿的問題，這也是我們大家需要注意和學習的地方，因為，當它們出現問題時，就會導致氣缸出現故障，從而影響到其的正常工作及使用，所以是不能馬虎和大意的。那么今天，基于其的性，就趁文章更新這一機會，來進行分析與講解，從...2021-03-17
FESTO電磁閥控制方式選擇跟動態響應特性FESTO電磁閥的控制原理、管網壓力管理系統的設計經驗以及實際工程應用，減壓閥的優化控制方式主要分為以下四種類型：固定出口壓力控制、基于時間調節的出口壓力控制、基于流量調節的出口壓力控制和基于較不利點的出口壓力閉環控制。每種控制模式都會產生不同的控制效果，以此選擇出一種較優的控制方案用于滿足預算成本和實際工程的需要。FESTO電磁閥后壓力設為一個定值，這種控制模式是較簡單直接的壓力管理方法，因為它除使用減壓閥外無需其它附屬設備。這種壓...2021-03-02
SMC減壓閥分區減壓站總體設計同靜態特性分析SMC減壓閥的總體布置形式可分為地面和地下兩種，其中將閥門的組裝部件安裝在地面以上是一種較為的方式。地面安裝方式操作性，可以避免工作人員為進入有限操作空間而需要工具，同時還可避免在狹窄的空間工作。但地面安裝也存在兩點缺陷：1、這種安裝方式會占用很多空間，特別是大管徑的閥門安裝。2、減壓閥及相關設備受環境影響易損壞或失效，因此需根據具體情況選擇合理的減壓站布置方式。SMC減壓閥提出一種將減壓站外壁及站內各設備整合為一體的減壓站。該減壓...2021-02-25
FESTO無桿氣缸保養你不得你了解的一些事項FESTO無桿氣缸壓縮系統泄漏主要的原因有：發動機功率不足。發動機出現故障。發動機啟動比較困難，操作不順暢。排氣管是白色或藍色的，或者兩者都是。發動機油耗增加。冷卻水溫度和潤滑油溫度高，氣缸蓋、排氣管等部件的溫度過高。由于其他故障，一個或多個這些癥狀可能發生，所以很難判斷故障。在實際維修工作，氣缸壓力表測量氣缸壓力的方法常用的是用來檢查判斷氣缸壓縮壓力狀態的技術，在測量的技術部門準確把握壓縮Z大壓力Z終在發動機氣缸壓縮，故障的判斷和...2021-02-05
HYDAC濾芯形成變形的主要原因HYDAC濾芯在運用的時候可能會遇到變形狀況，一般來說，呈現變形很有可能是因為液壓濾芯負荷的作業狀況形成的，假如說液壓濾芯的正常作業時間是2000-2500小時，那么在這個期間過濾作用是的，假如越這個時間，就會影響過濾作用，形成壓差過高，就要及時進行替換了。HYDAC濾芯假如長時刻壓差過高，就會形成中心管被壓壞，濾芯變形，進而形成作業影響，并且假如運用時刻過長。HYDAC濾芯的運用壽命和質量都會受到影響，一向處于壓差過高狀況，也會形成過濾作用異...2021-02-04
齒輪泵帶有與泵的規格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可加溫快速和熱量控制。與泵體內加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關。齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。注意事...CONTACT
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